OPCIONAIS
Air-Bag, Alarme, Banco de Couro, Direção Hidráulica, Freio ABS, Limp e/ou Desemb, Retrovisor Elétrico, Roda, Trava Elétrica, Vidro Elétrico, Piloto Automático, Câmera de Ré, Kit Multimídia, Direção Elétrica, Ar Condicionado Digital, Sensor de chuva
OBSERVAÇÕES
1 ANO DE GARANTIA MOTOR E CÂMBIO PELA GESTAUTO.
PERÍCIA CAUTELAR APROVADA
Chevrolet Cruze Sedan Midnight 2022 motor 1.4 Turbo:
Estilo e design externo
Pinturas exclusivas: Preto Ouro Negro, Azul Eclipse e Cinza Satin Steel, todas metálicas
Emblema “gravata” escurecida e molduras externas com acabamento negro/cromado
Rodas de liga leve de 17" com visual bicolor (preto + cromado)
Faróis com máscara negra, DRL em LED e luzes auxiliares tipo canhão
Conforto e conveniência
Bancos em couro sintético e painel com acabamento soft-touch escurecido
Ar-condicionado automático de zona única (digital), com recirculação automática
Partida por botão e chave presencial (Keyless entry/start)
Acionamento remoto do motor
Controle de cruzeiro e limitador de velocidade
Volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade
Regulagem elétrica dos retrovisores; vidros elétricos dianteiros e traseiros
Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro + câmera de ré
Infotenimento e conectividade
Central multimídia MyLink com tela de 7" (ou 8" segundo alguns reviews) compatível com Apple CarPlay e Android Auto
Espelhamento de celular, conexão USB, Bluetooth e rádio
Wi-Fi nativo e roteador 4G onboard, com e-SIM, permitindo conexão simultânea para até 7 dispositivos
App MyChevrolet + OnStar (assistência e comando via app) e atualizações OTA
Computador de bordo e conta-giros
Segurança e assistências
6 airbags: frontais, laterais e de cortina
ABS + EBD, controle de tração e de estabilidade com assistente de partida em rampa
ISOFIX, cintos de três pontos com pré-tensionadores, encostos de cabeça para todos os ocupantes
Sensor e alerta de pressão dos pneus
Alarme antifurto perimétrico
Mecânica e desempenho
Motor 1.4 Turbo Flex (150 cv / 24,5 kgfm) + câmbio automático de 6 marchas GF6
Direção elétrica progressiva e suspensão traseira por eixo
