OPCIONAIS
Air-Bag, Ar Condicionado, Direção Hidráulica, Freio ABS, Retrovisor Elétrico, Roda, Trava Elétrica, Vidro Elétrico, Air-Bag lateral, 4x2, Controle de Som no Volante
OBSERVAÇÕES
Conforto
• Bancos e equipamentos que entregam uma boa experiência de uso: volante ajustável (altura/profundidade), vidros elétricos dianteiros e traseiros, espelhos externos elétricos etc.
• Direção elétrica, o que facilita manobras e torna o uso urbano menos cansativo. 
• Ar condicionado eficiente, bom isolamento, painel e acabamento que ajudam a reduzir ruídos. Ainda que nem tudo seja de segmento premium, ele entrega um nível elevado para o que se espera de um hatch compacto atual.
Sofisticação
• Motor turbo que oferece um desempenho melhor do que motores aspirados 1.0 comuns — isso quando o cliente quiser ultrapassar, rodar em estrada ou carregar mais peso.
• Design atualizado, visual moderno, rodas de liga leve, faróis com acendimento automático etc., que elevam a percepção de “carro mais caro”.
• Tecnologias de conectividade: espelhamento de celular (Android Auto/Apple CarPlay), Bluetooth, USB, volante multifuncional, computador de bordo.
Segurança
• Vários airbags: frontais, laterais e de cortina.
• Freios ABS, controle de estabilidade (ESC), controle de tração. Esses têm se tornado diferenciais no segmento e trazem tranquilidade.
• Itens como sensor de estacionamento, câmera de ré em certas versões, alerta e sinalizações, isofix para cadeiras infantis.
Autonomia
• Consumo relativamente bom para o que oferece: exemplo, na versão automática ou turbo, cidade/gasolina ~ 11,9 km/l; estrada/gasolina ~ 15,1 km/l. Com etanol, valores menores, mas dentro do que se espera de um carro turbo moderno.
• Autonomia adequada para uso misto: tanque de 44 litros dá um alcance suficiente pra rodar bastante sem necessidade de parar pra abastecer toda hora. Nos cálculos urbanos e rodoviários, ele pode chegar a mais de 600-700 km com gasolina, dependendo do uso.
