OPCIONAIS
Air-Bag, Alarme, Ar Condicionado, Banco de Couro, Farol de Neblina, Freio ABS, Limp e/ou Desemb, Retrovisor Elétrico, Sensor de Estacionamento, Som, Teto Solar, Trava Elétrica, Vidro Elétrico, Piloto Automático, Câmera de Ré, Kit Multimídia, Direção Elétrica, Ar Condicionado Digital, Assistente de partida em rampa, Acendimento automático dos faróis, Controle eletrônico de estabilidade, Paddle Shift, Entrada USB, Air-Bag lateral, Farol de Led, Retrovisor fotocrômico, Ar quente, 4x2, Banco com regulagem de altura, Computador de Bordo, Controle de Tração, Controle de velocidade, Encosto de cabeça traseiro, Volante com regulagem de altura
OBSERVAÇÕES
O SUV compacto da Peugeot em sua versão topo de linha que combina o consagrado motor Turbo 200 da Stellantis à eficiência da tecnologia híbrida-leve alimentada exclusivamente a gasolina. O 2008 GT Hybrid une o desempenho esperto com saídas dinâmicas no trânsito urbano, redução de consumo e o nível máximo de sofisticação do modelo, com o icônico painel i-Cockpit 3D, teto solar panorâmico e um pacote completo de assistências ativas de condução.
⚙️ Propulsão Turbo 200 a Gasolina com Sistema Híbrido-Leve (MHEV)
Sistema Bio-Hybrid MHEV (Gasolina): Conjunto motopropulsor composto pelo motor 1.0 Turbo de três cilindros movido a gasolina, trabalhando integrado a um pequeno motor elétrico e uma bateria auxiliar. O sistema de 12V entra em ação para auxiliar o motor a combustão nas saídas do semáforo e nas retoma de velocidade, economizando combustível e cortando emissões.
Desempenho Esperto e Torque Imediato: Entrega 125 cv de potência e torque de 20,4 kgfm disponível logo a partir de 1.750 rpm. O apoio elétrico nas rotações iniciais diminui o atraso da turbina e garante saídas muito mais ágeis no trânsito.
Câmbio Automático CVT de 7 Marchas Simuladas: Transmissão de roletes contínuos com calibração inteligente voltada para a suavidade e economia, contando com trocas manuais pelas borboletas no volante (Paddle Shifts) e modo de condução Sport.
Plataforma CMP e Direção Dinâmica: Estrutura leve com isolamento acústico apurado e acerto de suspensão equilibrado, que em conjunto com o volante de diâmetro reduzido do conceito i-Cockpit entrega trocas de direção muito diretas em curvas.
✨ Sofisticação GT, Painel 3D e Segurança Ativa
Peugeot i-Cockpit 3D com Monitor Energético: Quadro de instrumentos digital holográfico de 10 polegadas com projeção em três dimensões, incluindo telas exclusivas que indicam a regeneração de energia da bateria em tempo real.
Central Multimídia Peugeot Connect de 10,3": Tela sen
