OPCIONAIS
ABS, Freio a disco dianteiro, Freio a disco traseiro, Partida Elétrica, Controle de Tração, Modos de Pilotagem, Computador de Bordo, Piloto Automático, Farol Led, Aquecedor de Manopla
OBSERVAÇÕES
S1000RR 2025 está simplesmente PERFEITA — zero detalhes, zero quedas, moto de único dono, documento em meu nome.
Moto guardada em garagem, usada com extremo cuidado e é apenas para passeios, nunca foi moto estacionária, o que pode ser comprovada na concessionária BMW.
Ano 2024 – Modelo 2025 – Único dono – 2.500 km reais.
É para quem quer uma moto nova, sem pagar preço de concessionária.
Impecável de verdade.
Garantia de fábrica até abril de 2028.
Revisões em dia.
Manual e chave reserva.
Bolha MRA ORIGINAL
Bolha original
Tampas de proteção de motor GB RACING
Pára-lama dianteiro da BMW M1000RR modelo de corrida da BMW, acompanha pára-lama original que vem junto com a moto.
Motor: 4 cilindros em linha, 999 cc, refrigeração líquida
Potência: 210 cv a 13.750 rpm
Torque: 11,5 kgf·m a 11.000 rpm
Câmbio: 6 marchas com Shift Assistant Pro (quickshifter bidirecional)
Velocidade máxima: +300 km/h
Embreagem: deslizante anti-hopping
Eletrônica e assistências:
– Modos Rain, Road, Dynamic e Race
– ABS Pro (atua em curvas)
– DTC – Dynamic Traction Control
– Anti-wheelie
– Launch Control
– Dynamic Brake Control
– Pit Lane Limiter
– IMU 6 eixos
– Monitoramento de pressão dos pneus (RDC)
– Hill Start Control Pro
Tecnologia:
– Painel TFT 6,5” com conectividade
– Full LED
– Modos Race Pro configuráveis
– Keyless (se equipado)
– Cruise Control (se equipado)
Ciclística:
– Chassi em alumínio Flex Frame
– Suspensão dianteira: garfo invertido 45 mm ajustável
– Suspensão traseira: monoamortecedor ajustável
– DDC – Dynamic Damping Control (se equipado)
Freios:
– Duplo disco dianteiro 320 mm com pinças radiais
– Disco traseiro 220 mm
Peso: 197 kg
Tanque: 16,5 L
