OBSERVAÇÕES
*Transmissão por correia
*Suspensão ajustável
*Sistema de freio Bosch Brembo
*Testastretta DVT 1262
*Sistema de escape 2 em 1
*Ducati Power Launch (DPL)
*Ride-by-Wire
*Riding Mode
*Ducati Traction Control (DTC)
*Sistema de luzes Full LED com DRL
*Motor: Bicilíndrico em L Testastretta DVT com sistema de distribuição Desmodromic Variável, 4 válvulas por cilindro, vela de ignição dupla e refrigeração líquida.
*Cilindrada: 1262 cc.
*Alimentação: Bosch de injeção eletrônica, corpos de injeção elíptica DEQ 56 com sistema completo Ride-by-Wire.
* Oferece três modos de pilotagem distintos, que ajustam automaticamente a entrega de potência, o controle de tração (DTC) e o sistema de freios ABS para se adequar a diferentes condições de uso e preferências do piloto.
Urban
Ideal para ambientes urbanos e condições de baixa aderência, como dias chuvosos. Nesse modo, a potência é limitada a 100 cv, o controle de tração é ajustado para o nível 6 (mais intrusivo) e o ABS é configurado no perfil "Safe & Stable", priorizando a segurança e a estabilidade.
Touring
Projetado para viagens longas e confortáveis, o modo Touring libera toda a potência do motor (152 cv), mas com uma entrega mais suave e progressiva. O controle de tração é ajustado para o nível 4, e o ABS permanece no perfil "Safe & Stable", proporcionando uma condução relaxada e segura.
Sport
Para uma experiência de pilotagem mais esportiva e emocionante, o modo Sport disponibiliza os 152 cv com uma resposta de acelerador mais direta e agressiva. O controle de tração é reduzido para o nível 2 (menos intrusivo), e o ABS é ajustado para o perfil "Sport", permitindo maior liberdade ao piloto.
Esses modos podem ser selecionados facilmente através dos comandos no punho esquerdo, mesmo durante a condução, permitindo que o piloto adapte a motocicleta às suas necessidades em tempo real.
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