A nova Royal Enfield Hunter 350 chegou para dar um novo rumo às ruas da cidade. Sua nova ergonomia, ângulo de inclinação reformulado e baixo centro de gravidade foram projetados para uma pilotagem sem esforços pela cena urbana. A resposta intuitiva do acelerador garante agilidade sem precedentes.
No coração da Hunter está um motor de 350cc de curso longo com injeção de combustível que oferece uma condução mais suave, mais rotação por minuto e mais torque. A Hunter 350 é a combinação perfeita de desempenho e precisão, seja no dia a dia da cidade ou acelerando nas estradas.
Especificações Técnicas
MOTOR/PERFORMANCE
Motor: 349 cc, cilindro único, 4 tempos, resfriado a óleo a ar
Diâmetro x Curso: 72x85.8 mm
Torque Máximo: 27 Nm @ 4000 rpm
Potência Máxima: 14.87 kW @ 6100 rpm
Caixa de Velocidades: 5 velocidades
Capacidade do Tanque (L): 13
Sistema de Injeção: Conotrolada por ECU
Óleo do motor: SAE 15W50 API SL Jaso MA2 Semi-sintético
CHASSIS/SUSPENSÃO/FREIOS
Tipo de Chassi: Quadro de duplo tubo inferior
Pneu dianteiro: 110/70 - 17 - 54P
Pneu traseiro: 140/70 - 17 - 66P
Freio dianteiro: Disco de 300 mm com pinça flutuante de pistão duplo, ABS
Freio traseiro: Disco de 270 mm, pinça flutuante de pistão único, ABS
Suspensão dianteira: Telescópica, garfos de 41 mm, curso de 130 mm
Suspensão traseira: Amortecedores de emulsão duplos com ajuste de 6 etapas, curso de suspensão 90mm