OPCIONAIS
Bagageiro, ABS, Freio a disco dianteiro, Freio a disco traseiro, Partida Elétrica, Controle de Tração, Modos de Pilotagem, Computador de Bordo, Piloto Automático, Farol Led
OBSERVAÇÕES
Motorização:
- Motor 3 cilindros em linha, DOHC, 12 válvulas, refrigerado a líquido
- Cilindrada: 888 cc
- Potência Máxima: 95,2 cv a 8.750 rpm
- Torque Máximo: 8,8 kgf.m a 7.250 rpm
- Taxa de Compressão: 11,27:1
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto sequencial
- Transmissão: 6 marchas, com embreagem multidisco em banho de óleo
- Transmissão Final: Corrente
Chassi e Suspensões
- Quadro: Tubular de aço com subquadro traseiro removível
- Suspensão Dianteira: Garfo invertido Showa de 45 mm, totalmente ajustável, com curso de 240 mm
- Suspensão Traseira: Monoamortecedor Showa, ajustável em pré-carga e retorno, com curso de 230 mm
- Freios Dianteiros: Discos duplos flutuantes de 320 mm com pinças Brembo Stylema monobloco de 4 pistões
- Freio Traseiro: Disco simples de 255 mm com pinça Brembo de pistão único
- Rodas: Raiadas com pneus tubeless, aro 21” na dianteira e 17” na traseira
- Peso Seco: 201 kg
- Capacidade do Tanque: 20 litros
- Altura do Assento: Ajustável entre 850 mm e 870 mm
Tecnologias e Recursos
- Modos de Condução: Seis modos, incluindo Off-Road Pro
- ABS e Controle de Tração: Otimizado para curvas
- Painel de Instrumentos: TFT colorido de 7 polegadas
- Sistema de Conectividade: My Triumph
- Iluminação: Totalmente em LED, incluindo luzes diurnas (DRL)
- Piloto Automático: De série
- Manoplas e Bancos Aquecidos: Disponíveis
- Protetores de Mão e Barras de Proteção: Instalados de fábrica
HARLEY-DAVIDSON – CONCESSIONÁRIAS OFICIAIS NO PARANÁ
THE ONE Harley-Davidson | Curitiba
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