Motor 249 cc 4 tempos ATUALIZADO, e com com partida elétrica
Novo cabeçote com porta de escape reta e escape central
NOova seleção de modo de potência com interruptor montado no punho esquerdo
Nova conectividade de smartphone — altere o mapeamento do motor com RIDEOLOGY THE APP KX
Novo Kawasaki TRaction Control (KTRC) com interruptor montado no punho esquerdo
Injetores duplos (Para baixas e altas rotações)
Ergonomia ajustável ERGO-FIT para otimização da posição de pilotagem